La Mitsubishi Lancer Evolution X, communément appelée Evo X, représente le summum de l'ingénierie japonaise en matière de berline sportive à transmission intégrale. Alliant performances exceptionnelles et technologie de pointe, cette voiture emblématique offre une expérience de conduite inégalée, que ce soit sur route ou sur circuit. Avec sa disponibilité en location à un tarif attractif de 375 € par jour, l'Evo X devient accessible aux passionnés désireux de ressentir l'adrénaline d'une véritable voiture de rallye homologuée pour la route.
Caractéristiques techniques de la mitsubishi evo X
L'Evo X est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne de 2.0 litres turbocompressé, développant une puissance impressionnante de 295 chevaux. Ce bloc MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) offre un couple généreux de 366 Nm, permettant des accélérations fulgurantes et une réactivité exemplaire à tous les régimes.
La transmission intégrale permanente, véritable marque de fabrique des Lancer Evolution, est ici perfectionnée avec le système S-AWC (Super All Wheel Control). Cette technologie de pointe gère la répartition du couple entre les quatre roues de manière optimale, assurant une tenue de route et une motricité exceptionnelles dans toutes les conditions.
Le châssis de l'Evo X a été conçu pour offrir un équilibre parfait entre rigidité et légèreté. L'utilisation d'aluminium pour certains éléments de carrosserie permet de contenir le poids à environ 1 560 kg, un chiffre remarquable compte tenu de la complexité mécanique de la voiture.
Performances et capacités sur circuit
Accélération 0-100 km/h en 4,7 secondes
L'Evo X catapulte ses occupants de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes. Cette accélération fulgurante est rendue possible grâce à la combinaison du moteur turbo puissant, de la transmission intégrale et d'une boîte de vitesses à double embrayage SST (Sport Shift Transmission) disponible en option. La réactivité du moteur et la gestion intelligente de la transmission permettent des départs arrêtés impressionnants, dignes des meilleures voitures de sport.
Vitesse de pointe de 250 km/h
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, l'Evo X possède le potentiel pour atteindre des vitesses encore plus élevées. Sur circuit, cette vitesse de pointe permet d'exploiter pleinement les capacités de la voiture, notamment dans les longues lignes droites. La stabilité à haute vitesse est remarquable, grâce à une aérodynamique soigneusement étudiée et au système de contrôle de stabilité actif.
Système de transmission intégrale S-AWC
Le système S-AWC (Super All Wheel Control) est le cœur technologique de l'Evo X. Il intègre un différentiel central actif, un contrôle actif de lacet et un contrôle actif de stabilité. Cette technologie avancée permet une répartition optimale du couple entre les roues avant et arrière, ainsi qu'entre les roues gauche et droite. Le résultat est une tenue de route exceptionnelle, particulièrement appréciable dans les virages serrés et les conditions d'adhérence précaire.
Freins brembo hautes performances
Pour maîtriser sa puissance, l'Evo X est équipée de freins Brembo hautes performances. Les disques ventilés de grand diamètre (350 mm à l'avant, 330 mm à l'arrière) sont pincés par des étriers à 4 pistons à l'avant et 2 pistons à l'arrière. Ce système de freinage offre une puissance de décélération impressionnante et une excellente endurance, essentielles pour une utilisation intensive sur circuit.
Options de location et tarification
Formule journalière à 375 €
La location de la Mitsubishi Evo X est proposée à partir de 375 € par jour. Ce tarif compétitif permet aux passionnés de s'offrir une expérience de conduite exceptionnelle sans avoir à investir dans l'achat d'une voiture de sport. Cette formule journalière est idéale pour un essai prolongé ou pour participer à une journée de circuit.
Forfaits week-end et semaine disponibles
Pour ceux qui souhaitent profiter de l'Evo X sur une période plus longue, des forfaits week-end et semaine sont généralement proposés. Ces formules offrent souvent un tarif plus avantageux que la location à la journée, permettant ainsi de réduire le coût par jour de location. Un week-end complet au volant de l'Evo X peut être l'occasion parfaite pour un road trip sportif ou une escapade sur circuit.
Assurance et kilométrage inclus
La plupart des offres de location incluent une assurance tous risques ainsi qu'un kilométrage généreux. Il est courant de voir des forfaits proposant entre 200 et 300 km par jour inclus dans le tarif de base. Cette inclusion permet de profiter pleinement de la voiture sans se soucier constamment du compteur kilométrique. Veillez cependant à vérifier les conditions exactes auprès du loueur, car les modalités peuvent varier.
Dépôt de garantie et conditions requises
La location d'une voiture de sport comme l'Evo X nécessite généralement un dépôt de garantie conséquent, souvent compris entre 2000 et 5000 €. Ce dépôt est bloqué sur votre carte bancaire et restitué à la fin de la location si la voiture est rendue dans son état d'origine. Les conditions requises pour la location incluent généralement un âge minimum (souvent 25 ans), un permis de conduire valide depuis plusieurs années et parfois une expérience préalable avec des voitures puissantes.
Comparaison avec d'autres voitures de sport en location
L'Evo X se positionne de manière intéressante sur le marché de la location de voitures de sport. Son tarif de 375 € par jour la place dans une gamme de prix intermédiaire, offrant un excellent rapport performances/prix. À titre de comparaison :
- Une Porsche 911 se loue généralement entre 500 et 800 € par jour
- Une Audi R8 peut atteindre 1000 € par jour
- Une Ferrari 488 GTB se situe souvent au-delà de 1500 € par jour
Dans cette perspective, l'Evo X apparaît comme une option abordable pour découvrir le monde des voitures de sport hautes performances. Elle offre des sensations proches de celles de voitures bien plus onéreuses, notamment en termes de tenue de route et d'accélérations.
L'Evo X représente un excellent compromis entre performances, sensation et coût de location. Elle permet de découvrir l'univers des voitures de rallye homologuées pour la route à un tarif accessible.
Expériences de conduite sur route et sur piste
Essai sur le circuit du castellet
Le circuit Paul Ricard du Castellet, avec ses longues lignes droites et ses virages techniques, est un terrain de jeu idéal pour exploiter les capacités de l'Evo X. Sur ce tracé, la voiture démontre toute l'étendue de ses performances :
- Accélérations puissantes en sortie de virage grâce au système S-AWC
- Stabilité impressionnante dans les courbes rapides
- Freinage tardif et endurant grâce aux Brembo
- Comportement neutre et prévisible, idéal pour progresser en pilotage
L'expérience sur circuit révèle le véritable potentiel de l'Evo X, permettant aux conducteurs de repousser leurs limites en toute sécurité.
Tenue de route dans les cols alpins
Les routes sinueuses des Alpes offrent un terrain de jeu exceptionnel pour l'Evo X. La transmission intégrale et le châssis affûté permettent d'aborder les virages en épingle avec une confiance absolue. Le couple généreux du moteur turbo assure des relances efficaces, même en forte pente. La précision de la direction et le freinage puissant contribuent à une expérience de conduite grisante et sécurisante dans ces conditions exigeantes.
Maniabilité en milieu urbain
Malgré ses performances élevées, l'Evo X reste une berline compacte, ce qui lui confère une certaine polyvalence en milieu urbain. La visibilité est correcte, et les dimensions contenues facilitent les manœuvres dans les espaces restreints. Cependant, il faut noter que le confort est ferme et que la consommation en ville peut être élevée. L'Evo X n'est clairement pas conçue pour un usage quotidien en milieu urbain, mais elle reste utilisable pour des trajets occasionnels.
Histoire et évolution de la gamme lancer evolution
La Mitsubishi Lancer Evolution, surnommée affectueusement "Evo" par ses fans, a une histoire riche qui remonte à 1992. Née de l'engagement de Mitsubishi en championnat du monde des rallyes (WRC), l'Evo a connu dix générations successives, chacune apportant son lot d'améliorations et d'innovations.
Les premières générations étaient des versions survitaminées de la Lancer de série, avec un moteur turbo et une transmission intégrale. Au fil des ans, l'Evo s'est progressivement éloignée de son modèle de base pour devenir une véritable voiture de sport à part entière.
L'Evo X, introduite en 2007, marque l'apogée de cette évolution. Elle intègre des technologies de pointe comme le système S-AWC et la boîte à double embrayage SST. Malheureusement, elle sera aussi la dernière de la lignée, Mitsubishi ayant décidé de mettre fin à la production en 2016.
L'Evo X représente l'aboutissement de plus de deux décennies d'évolution, combinant l'héritage rallye de Mitsubishi avec les dernières avancées technologiques en matière de performance automobile.
Aujourd'hui, l'Evo X est considérée comme une future classique , appréciée pour ses performances exceptionnelles et son caractère unique. Sa disponibilité en location permet aux passionnés de découvrir ou redécouvrir cette légende de l'automobile sportive japonaise, avant qu'elle ne devienne un véritable objet de collection.
En conclusion, la location de la Mitsubishi Evo X à 375 € par jour offre une opportunité unique de piloter une véritable icône du sport automobile. Que ce soit pour un essai sur route, une journée de circuit ou simplement pour le plaisir de conduire une voiture d'exception, l'Evo X promet des sensations fortes et des souvenirs inoubliables. Son mélange de performances brutes, de technologie avancée et d'héritage sportif en fait une expérience incontournable pour tout amateur de voitures de sport.
